A continuación podemos ver un espectacular video de uno de los tres F-18 que vuelan en formación cargando combustible en pleno vuelo desde un KC-10
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En el siguiente video de Airbus podemos ver como fue el montaje y a continuación detalles de como es el interior del nuevo avión Airbus A380 de la aerolínea China Southern Airlines.
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En el siguiente video ofrecido por la aerolínea australiana Qantas podemos ver un time-lapse de como fue el cambio de decoración de uno de sus aviones Boeing 747-400. Los asientos fueron creados por Marc Newson. Con estos cambios, Qantas pone el mismo confort que tiene en sus aviones Airbus A380 en los Boeing 747.
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Hoy os ponemos un video en el cual podemos ver una exhibición aérea realizada con el gigantesco avión Airbus A380.
Aunque algunas de las maniobras son relativamente fáciles para hacer para un avión pequeño, hay que tener que para un avión de este tamaño requieren una mayor pericia del piloto. Algunas de las escenas mas espectaculares son el rápido despegue en un Angulo bastante inclinado y posterior viraje, entre los segundos 10 y 20 del video), y el vuelo a baja velocidad a partir del minuto 2:45 del video. Tal vez este vuelo a baja velocidad no es tan espectacular con el de este video de un Airbus A330 a muy baja velocidad, pero debemos tener en cuenta las características de los aviones. En general, podemos ver increíbles formas de hacer los virajes, muy cerrados, que da una apariencia de maniobrabilidad casi impensable en un avión tan enorme
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La aventura espacial de Paul Allen y Burt Rutan: Stratolaunch Systems
15 de diciembre de 2011 | Categoria: Noticias, OtrosEl 13 de diciembre, en una conferencia de prensa efectuada en Seattle, Paul Allen (cofundador de Microsoft), anunció que junto al ingeniero aeroespacial Burt Rutan, desarrollarán uno de los aviones más grandes del mundo, de 116 metros de envergadura, capaz de poner en órbita una nave espacial: este proyecto se denomina Stratolaunch Systems. Ambos ya vieron los frutos de su primera cooperación, con el desarrollo del SpaceShipOne.
En la conferencia, Allen señaló que este avión de enorme tamaño utilizará seis motores similares a los de un Boeing 747 y transportará un cohete espacial de varias etapas, requiriendo de una pista de 4.000 m de extensión para poder despegar. Este sistema permitirá poner en órbita una nave espacial desde el avión portador a gran altitud, en vez del clásico lanzamiento de un cohete desde una plataforma terrestre. El avión podrá operar a 1.300 millas desde su despegue, al punto de lanzamiento.
El sistema móvil de lanzamiento orbital operado por la compañía de Allen, Stratolaunch Systems tendrá a la empresa subcontratista Scaled Composites como fabricante del avión portador (de paso, será el mayor avión fabricado y diseñado por Rutan, aunque su ex empresa es ahora una subsidiaria de Northrop Grumman), mientras que el cohete multi-etapa será construido por la empresa de Elon Musk (del sistema de pagos PayPal) Space Exploration Technologies. La integración de ambos aparatos será efectuada por la californiana Dynetics.
La aeronave será construida en un hangar cercano al Mojave Air and Space Port, lugar donde se fabricó y probó el SpaceShipOne.
Aunque el nuevo sistema se centrará en lanzamientos de satélites tanto comerciales como de gobiernos, también es posible utilizarlo para uso en turismo espacial; la fecha programada para su primer vuelo de prueba es para el año 2016.
En el siguiente vídeo podemos ver una animación de cómo sería una misión del Stratolaunch:
Mas información: www.stratolaunch.com
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