En el siguiente video de la aerolínea Lufthansa podemos ver como seria un avión Airbus A380-800 VIP. Una idea de como seria el interior del avión para unos pocos privilegiados que pueden acceder a la compra de un avión como el A380 para uso particular.
Con 10.000 metros cuadrados de suelo disponible en dos niveles, el A380 ofrece más espacio que cualquier otro avión VIP en el mercado. A raíz de las últimas ideas de diseño, la cubierta principal será utilizada para fines de recepción de prestigio e incluye, por ejemplo, una sala de estar delantera, varias salas de reuniones y un salón espacioso. La cubierta superior se reservará para los invitados principales y de acompañamiento.
El piloto australiano del equipo Red Bull de Fórmula 1 Mark Webber se ha convertido en embajador de la aerolínea Qantas. Esto significa que estará presente en los grandes acontecimientos de la compañía, y recibirá instrucción como piloto.
El celebre actor John Travolta, otro enamorado de los aviones, y poseedor de un Boeing 707-138 que perteneció en su día a Qantas, y que opera con los colores originales del mismo cuando entró en servicio con la aerolínea de Australia, es otro embajador de Qantas, la cual le ofreció en su día la habilitación de Boeing 747-400.
En el siguiente video podemos ver a la Breitling Jet Team volando en formación junto a un Airbus A380. La Breitling Jet Team es la única escuadrilla de acrobacia civil europea que utiliza aviones jet, en concreto utiliza siete L-39 C Albatros.
Airbus ha iniciado el pasado 7 de junio en su factoría de Toulouse el montaje final del primer avión Airbus A380 para Malaysia Airlines el cual será entregado el próximo año 2012.
Este Airbus A380 que se empezó a montar tiene el número de serie 078 y es el primero de seis aviones de este modelo destinados a la aerolínea Malaysia Airlines.
Los ocho componentes principales que forman este A380, las tres secciones del fuselaje, las dos alas, el estabilizador horizontal y el estabilizador vertical han ido llegando a Toulouse desde el pasado mes de mayo , y el 7 de junio fueron situados en la denominada Estación 40 donde se lleva a cabo el ensamblaje de todos ellos, además del tren de aterrizaje.
La aerolínea Korean Air acaba de recibir el 24 de mayo el primero de diez aviones Airbus A380 que tiene pedidos en una ceremonia especial celebrada en Airbus, Toulouse. El acto ha sido presidido por el presidente y CEO de Airbus, Tom Enders, ante la presencia del consejero delegado de Korean Air, Yang Ho Cho y el consejero delegado de EADS, Louis Gallois.
Desde su centro de operaciones en Seúl, Korean Air operará el A380 hacia destinos en Asia, América del Norte y Europa en rutas sin escala.
Los nuevos aviones de Korean Air tendrán una espaciosa configuración de cabina, por lo que su capacidad se vera reducida a 407 pasajeros distribuidos en tres clases. Además, los aviones contarán con la primicia de un espacio donde se expondrán los artículos libres de impuestos, así como un bar y un salón en el puente superior para pasajeros de clase premium.
“Tras haber sido la primera aerolínea en adquirir un avión Airbus fuera de Europa, los aviones Airbus son ahora una parte esencial de la flota de Korean Air”, declaró Yang Ho Cho, consejero delegado de Korean Air. “Gracias al excepcional y ecoeficiente A380 que recibimos hoy, avanzamos en el proceso de convertirnos en una de las aerolíneas líderes del mundo”.
