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Articulos para la categoria: Boeing

Desde el tren de aterrizaje

1 de mayo de 2012 | Categoria: 747, Videos

Viajar en el tren de aterrizaje de un avión no es muy recomendable (entre que no esta presurizado y las muy bajas temperaturas, nos haría pasar un viaje muy malo). Pero si queréis saber que se ve desde el tren de aterrizaje, no hace falta que subáis a uno. En el siguiente vídeo podemos ver las espectaculares imágenes que se ven desde ahí, pero cómodamente sentados en casa. Se trata de una cámara colocada en el tren de aterrizaje de un Boeing 747. Como es lógico, en el video solo veremos las escenas del despegue y aterrizaje.

Hace tiempo también pusimos otra similar pera era desde el tren de aterrizaje delantero. En este caso se trata de uno de los traseros.

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Reconfigurando el Boeing 747 de Qantas

4 de enero de 2012 | Categoria: 747, Videos

En el siquiente vídeo ofrecido por la aerolínea australiana Qantas podemos ver un time-lapse de como fue el cambio de decoración de uno de sus aviones Boeing 747-400. Los asientos fueron creados por Marc Newson. Con estos cambios, Qantas pone el mismo confort que tiene en sus aviones Airbus A380 en los Boeing 747.

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Boeing 747 Pokemon

14 de diciembre de 2011 | Categoria: 747, Boeing, Curiosidades

Hace tiempo habiamos puesto fotos de los aviones con extrañas decoraciones. Pero no me esperaba encontrar una decoración como esta. Se trata de un Boeing 747 – 400 D Pokemon Jumbo Flower (JA8956) de la aerolínea japonesa ANA despegando del aeropuerto de la ciudad de Naha en Okinawa.

Este no es el único avión de esa aerolínea decorada con los personajes de la serie Pokemon, ya que tiene varios aviones decorados con la misma temática. El interior también va decorado con elementos como cortinas con los dibujos de la serie, incluso el uniforme de las azafatas tienen el dibujo de Pikachu bordado en el.

Para mi gusto, no es una decoración que pondría en un avión, pero al parecer hay mucha gente que le gusta, y hasta le parezca divertido viajar en uno de ellos (de echo, la aerolínea aumento el numero de pasajeros en esos aviones).

Clic aquí para mas información sobre aviones Pokemon (en inglés).

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Aterrizaje de un Boeing 747 Large Cargo Freighter

15 de noviembre de 2011 | Categoria: 747, Boeing, Videos

En el siguiente vídeo podemos el el aterrizaje de un Boeing 747 Large Cargo Freighter (Dreamlifter).

Se trata de un Boeing 747 modificado para el trasporte de grandes piezas y pertenece a la propia casa Boeing, de hecho, este avión no se comercializa y se emplea para el trasporte de las piezas de los aviones el propio fabricante.

El avión que aparece en el video es el Large Cargo Freighter N780BA y fue grabado el pasado 29 de Octubre.

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Primer vuelo del Boeing 747-8 F de British Airways Cargo

3 de noviembre de 2011 | Categoria: 747, Boeing, Noticias

El primer avión Boeing 747-8 Freighter que operará para la aerolínea British Airways ya ha hecho sus vuelos de prueba con Boeing y el vuelo de aceptación y su entrega podría ser esta misma semana.

El Boeing 747-87UF G-GSSD, con el número de serie 37561/1442 será el primero que la compañía de carga Global Supply Systems operará para British Airways y cuya entrega podría producirse muy pronto dado que Atlas Air, propietaria del Boeing 747-8F ya ha realizado un vuelo de cliente en el mismo, el cual es necesario antes de la entrega oficial.

Global Supply Systems fue creada en 2001 por British Airways y Atlas Air en Reino Unido con el fin de ofrecer aviones B-747 de carga en alquiler a aerolíneas de todo el mundo bajo en concepto de ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) y su sede está en el aeropuerto de Londres Stansted.

British Airways ha firmado con Global Supply Systems el alquiler de tres Boeing 747-8F durante cinco años desde noviembre de 2011. El montaje final de estos tres aviones ya ha sido completado por Boeing. El segundo de ellos, el G-GSSE, ya luce los colores completos de British Airways mientras que el tercero, G-GSSF, todavía no ha recibido los títulos y emblemas de British Airways y luce sólo un fuselaje blanco con la parte inferior en azul.

Mientras las entregas de la versión de carga del B-747-8 se van produciendo, la primera entrega de un Boeing 747-8 Intercontinental, la versión de pasaje, se ha retrasado hasta primeros de 2012 pese a que ya han terminado las pruebas en vuelo precisas para su certificación.

Este primer B-747-8I es un avión VIP para un cliente de Kuwait, cuyos interiores serán instalados por Lufthansa Technik  a lo largo de 18 meses en sus hangares en el aeropuerto de Hamburgo

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Primer Boeing 747-8 F de British Airways Cargo en pruebas

24 de octubre de 2011 | Categoria: 747, Noticias

El avión Boeing 747-8 Freighter con matrícula G-SSSD captado en video mientras realizaba pruebas de rodaje en Paine Field el pasado 20 de octubre de 2011. El avión tiene el msn 37562 y es el primero de su especie en ser entregado, será operado por Global Supply Systems, que es el nombre del joint venture 100% carguero entre British Airways y Atlas Air.

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El Boeing 747-8F certificado por FAA y EASA

22 de agosto de 2011 | Categoria: 747, Boeing, Noticias

Boeing ha recibido de la FAA (Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos) y de EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) los certificados de tipo respectivos para el Boeing 747-8F el pasado 19 de agosto de 2011.

Boeing 747-8 Freighter

Después de realizar más de 3.400 horas de pruebas de vuelo, la FAA otorgó a Boeing una Certificación de Tipo Revisada (ATC) y una Certificación de Producción Revisada, mientras que la agencia europea otorgó la correspondiente Certificación de Tipo Revisada, a través de la cual ambos entes certifican que el diseño del Boeing 747-8 Freighter cumple con las normas de aviación y que la compañía  será capaz de fabricar un avión seguro y fiable.

Con estas certificaciones, Boeing ha superado dos de los últimos pasos requeridos para la puesta en servicio de este avión y el programa entra en la fase final para la primera entrega al cliente de lanzamiento (la compañía luxemburguesa de carga Cargolux) a principios del próximo mes de Septiembre.

El avión Boeing 747-8 Freighter es el nuevo 747 de gran capacidad que pone al servicio de los operadores de carga los más bajos costes operativos y mayor rentabilidad que cualquier carguero, al tiempo que mejora el desempeño medioambiental. Mide 76.3 metros de largo (5.6 metros más que la versión 747-400), lo cual proporciona un 16% más de ingresos por carga. El avión tiene capacidad para cuatro paletas adicionales en el compartimento principal y tres en el compartimento inferior y está dotado con motores GEnx-2B de General Electric.

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Los Shuttle Carrier Aircraft de la NASA en formación

10 de agosto de 2011 | Categoria: 747, Noticias

La NASA dispone de dos Shuttle Carrier Aircraft cuya misión consiste en transportar los transbordadores espaciales.

Los Shuttle Carrier Aircraft de la NASA en formacion

Se trata de dos aviones Boeing 747 modificados especialmente para poder llevar un transbordador espacial a su lomo cuando este no aterriza en Florida. Esto es algo que se evitaba en la medida de lo posible, ya que el proceso de montar en transbordador en el SCA en un lado del país para llevarlo al otro añadía como un par de semanas de retraso a la preparación de este para su próxima misión. Además, el peso del transbordador espacial hace que la autonomía de los SCA, que es de unos 10.000 kilómetros en vacío, se reduzca a unos 1.900 kilómetros cuando lo llevan a sus espaldas, lo que obliga a realizar el vuelo de costa a costa en varias etapas.

Por primera vez en su historia, ambos aviones coincidieron el pasado 2 de agosto en la base aérea Edwards, lo que la agencia aprovechó para hacer algo que nunca había podido hacer con anterioridad: fotografiarlos y grabarlos juntos volando en formación, tal y como se puede ver en la foto que hay al principio de esta anotación y en el vídeo que va a continuación:

Actualmente, aunque los transbordadores no vayan a volar nunca más, a los SCA aún les queda la misión de llevarlos a sus destinos finales, por lo que la NASA aún los mantiene en servicio.

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Primer vuelo transoceanico de un Boeing 747-8F con biocombustible

16 de junio de 2011 | Categoria: 747, Boeing, Noticias

El próximo lunes 20 de julio un avión Boeing realizará el primer vuelo transoceánico usando biocombustible cuando el Boeing 747-8 Freighter vuele de Estados Unidos a París para estar presente en el Salón de Le Bourget.

Boeing 747-8 Freighter

El avión de carga Boeing 747-8 Freighter que se expondrá en el Salón de Le Bourget de París llegará a este aeropuerto el lunes 20 de junio sobre las 5 de la tarde procedente de Estados Unidos, usando como combustible una mezcla compuesta en un 15 por ciento por biocombustible procedente de camelia y un 85 por ciento keroseno de aviación. A los mandos del avión estarán los capitanes  Keith Otsuka y Rick Braun de Boeing  y Sten Rossby de Cargolux.

Este avión es el tercero de los construidos RC522 según la nomenclatura de Boeing, y permanecerá en la exposición hasta el día 22 por la tarde, en la que volará a Luxemburgo para ser mostrado a Cargolux, la primera aerolínea que lo operará. El avión permanecerá dos días en Luxemburgo antes de regresar a EE.UU. para continuar en el programa de ensayos de certificación.

Este será el primer vuelo transoceánico que se realice en el mundo usando biocombustible. Este ha sido sintetizado por Honeywell UOP a partir de plantas de camelia cosechadas en Montana (EE.UU.).

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La ultima prueba del Boeing 747-8 Freighter

6 de mayo de 2011 | Categoria: 747, Boeing, Curiosidades, Videos

En el siguiente video podemos ver la ultima prueba que hicieron al avión Boeing 747-8 Freighter, la prueba de despegue abortado (RTO).

Básicamente, el avión es cargado por encima de su peso máximo en el despegue, unos 440.000 kilos. Luego, con el avión a una velocidad de 320 Kilómetros por hora (200 millas por hora), el piloto tuvo que frenar sin usar los inversores de empuje. El 747-8 Freighter se detuvo muy por debajo de la meta, superando las expectativas en más de 200 metros (700 pies).

Lo que ocurrió después también se esperaba, los frenos comienzan a echar humo y a tener un color naranja brillante debido a la alta temperatura que alcanzaron por el frenado (1.400 grados Centígrados). Como parte de la prueba, el avión debe esperar sin ayuda durante cinco minutos antes de que actúen los bomberos. Un sistema automático se activo y se desinflaron los neumáticos para evitar que estos explotaran debido al aumento de presión del gas de su interior por el calor que se genero en ellos.

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