Artículos para la categoria: Curiosidades

Tres gigantes en un hangar

20 de diciembre de 2010 | Comentarios(0) | Categoria: Curiosidades

En la siguiente fotografía se puede ver un caso que suele ser poco habitual: tres gigantes de la aviación actual descansando en un mismo hangar. Se trata del hangar de Lufthansa Technik’s en Frankfurt el pasado mes de noviembre.

Tres gigantes de la aviación

En primer término podemos ver un Airbus A-380 de Lufthansa (D-AIMA). Al fondo, un hermano suyo: el Airbus A-380 de Qantas (VH-OQB). Y, entre ellos, un monstruo destinado al transporte pesado de piezas de aviones, un Boeing 747-400 LCF Dreamlifter (N780BA).

Los motores del Airbus A380

7 de noviembre de 2010 | Comentarios(1) | Categoria: Curiosidades, Videos

Lo aviones Airbus A380 puede estar equipados con dos tipos de motores: Las versiones 841 A380, 842 A380 y A380-843F llevan motores Rolls-Royce Trent 900, mientras que las versiones A380-861 y A380-863F están equipos con  los Engine Alliance GP7000 turbofans.

El avión Airbus A380 de la aerolínea Qantas que hace unos días tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia esta equipado con los motores Trent 900.

El Rolls-Royce Trent 900 no es solo el motor que utiliza el avión comercial más grande del mundo para volar, sino el más grande jamás construido por la compañía Rolls Royce. Su diámetro es de 2,95 metros y su potencia de empuje de aproximadamente 35 toneladas, lo que corresponde a unos 100.000 CV, con una velocidad de crucero de 850 km/h.

Para darnos una idea de lo que significa este motor, la fuerza de los cuatro motores de un A380 durante el despegue equivale a la que ejercerían 3.500 automóviles familiares con el acelerador a fondo. Cada una de las 70 palas de titanio del motor produce más de 800 CV de potencia, más energía que un Fórmula 1. Cuando el motor arranca, las palas absorben alrededor de 1,25 toneladas de aire por segundo y las temperaturas en su interior llegan a ser tan altas que son capaces de fundir cualquier metal.

En el siguiente video podemos ver una de las numeras pruebas que hicieron a los motores Trent 900, en concreto para probar como reacciona el motor ante una explosión del mismo.

La cabina del nuevo Boeing 747-8

18 de octubre de 2010 | Comentarios(0) | Categoria: Curiosidades

Aunque todavía no ha sido presentado oficialmente, desde hace algún tiempo circulan informaciones del que será el avión comercial mas largo, la nueva revisión del mítico Jumbo, el Boeing 747-8.

En la pagina oficial de Boeing ya se pueden ver algunos adelantes del nuevo modelo, y entre ellos podemos encontrar como será la nueva cabina de pilotos del avión que podemos ver abajo.

Boeing 747-8 Cockpit

Como se puede observar en la foto, las viejas pantallas tradicionales CRT han cambiado a LCD mejorando el contraste, visibilidad y además ahorrando espacio.

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Volando junto al Golden Gate

13 de octubre de 2010 | Comentarios(0) | Categoria: Curiosidades, Videos

Durante los pasados días del 7 al 12 de octubre de este año se celebro la San Francisco Fleet Week.

Entre los muchos actos que se celebraron esta semana, estuvo la exhibición aérea de un Boeing 747 de la United Airlines que podemos ver en el siguiente vídeo. En el podemos ver como vuela al lado del puente de Golden Gate, y aunque, la pasada no fue demasiado cerca del puente, el efecto óptico hacer parecer que casi vaya a tocarlo.

Datos del avión:

  • Modelo: Boeing 747-422
  • Primer vuelo: 10-02-1989
  • Numero de construcción: 24380
  • Numero de línea: 759

Boneyard, El cementerio de aviones mas grande del mundo

12 de octubre de 2010 | Comentarios(0) | Categoria: Curiosidades

La Base Aérea de Boneyard en Tucson, Arizona, ocupa una superficie de 2.600 hectáreas equivalentes al tamaño de 1.430 campos de fútbol, esta base es conocida por ser el almacén o cementerio de aviones y aeronaves más grande del mundo.

Boneyard

Cuenta con una impresionante colección de más de 4.000 aviones retirados del servicio activo en las fuerzas armadas de EE.UU.

La instalación fue creada tras la Segunda Guerra Mundial como unidad de mantenimiento aeronáutico . En el año 1990 se convirtió en el lugar ideal para cumplir la observación de los diferentes acuerdos de desarme firmados entre los EE.UU. y la Unión Soviética, ya que este sitio ofrecía las mejores condiciones para la observación desde los satélites rusos del desmantelamiento de armamento y material …, algo que resultaba evidente cuando se observaba a los grandes bombarderos desguazados y seccionados por una gran guillotina.

BoneyardBoneyard

Gracias a Google Earth, podemos observar una completa serie de imágenes tomadas en alta resolución vía satélite, en las que podemos descubrir con gran detalle la increíble gama de aviones que incluye este sorprendente lugar … desde los míticos B-52 hasta otros más modernos como los C-141, Albatros HU-16E, F-14 y F-4, entre otros

Boneyard en Google Maps

Interior de un Concorde en 360 grados

11 de octubre de 2010 | Comentarios(1) | Categoria: Curiosidades

Aunque el Concorde es un avión que ya paso a la historia y que solo llegaron a construirse 20 ejemplares. Es un avión que se ha ganado un puesto en la historia de la aviación, entre otras cosas por haber sido, junto con el Tupolev 144 (que fue una copia mala hecha por la Unión Soviética), los dos únicos aviones de pasajeros supersónicos, que fueron incluso capaces de superar Mach 2.

Actualmente hay unos cuantos ejemplares repartidos en museos de todo el mundo, y de hecho en el Museo de la Automoción y la Tecnología de Sinsheim se pueden ver tanto un Concorde como un Tu-144. Pero también, gracias al Museum of Flight de Escocia podemos ver una panorámicas navegables del cockpit y de la cabina de pasajeros en Internet.

Concorde-cockpit
Vista de la cabina de pilotos

Concorde-cabin
Vistga de la cabina de pasajeros

Primer vuelo del C-5A Galaxy

9 de julio de 2010 | Comentarios(0) | Categoria: Curiosidades, Videos

En este video de la empresa Lockheed Martin podemos ver un hecho  histórico de la compañía, el primer vuelo de prueba del avión C-5A Galaxy el 30 de junio de 1968. Este avión era considerado en su época el mayor avión de carga.

Bombardero Avro Vulcan en vuelo

3 de abril de 2010 | Comentarios(0) | Categoria: Curiosidades, Videos

El siguiente vídeo en el que podemos ver una exhibición del vuelo de un antiguo bombardeo Avro Vulcan fue gravado durante el evento de Día de la Familia Airbus en la fábrica de Airbus Wing en  Broughton Cheshire. Este podría ser uno de la última exhibición aérea del Vulcan debido a que la financiación para la conservación de este aparato está en crisis.

El Avro Vulcan fue un bombardero subsónico británico con forma de ala-delta, operado por la Real Fuerza Aérea desde el año 1953 hasta 1984. El Vulcan fue parte de la Fuerza de la RAF Bombarderos Serie V, que llenó las necesidades de su fuerza nuclear de disuasión contra la Unión Soviética durante la Guerra Fría.

El tráfico aéreo del mundo en tiempo real

27 de marzo de 2010 | Comentarios(0) | Categoria: Curiosidades

La web flightradar24.com nos muestra en tiempo real los aviones que van y vienen de los diferentes aeropuertos del mundo.

Los datos de cada vuelo son bastante completos, indicando la posición, velocidad, tipo de avión y otras informaciones obtenidas de aviones equipados con ADS-B (el radar utilizado sólo funciona con este tipo de sistema).

De momento, los datos que suministran son de 80 radares distribuidos en varias partes del mundo.

www.flightradar24.com

Flightradar24.com fue lanzado en 2007 y empezaron a construir la red en el norte y centro de Europa. En 2009 abrieron su red y permitieron obtener datos de cualquiera que tuviera un radar ADS-B. Hoy obtienen información de varias partes de Europa, Groenlandia, Australia, Canadá y Brasil, teniendo como objetivo ir ampliando el numero de regiones durante este año.

Volando en un U-2

3 de noviembre de 2009 | Comentarios(0) | Categoria: Curiosidades, Desde la cabina, Videos

U-2 no solo es el nombre de un conocido grupo musical, sino que también es un conocido avión espía estadounidense que surgió durante la Guerra Fría, de hecho, el grupo musical sacó el nombre de ese avión.

Y aunque hay pocas personas que tienen la suerte de volar en un reactor, aun hay menos que además tienen la suerte de volar en un U-2 a mas de 70.000 pies de altura. Uno de esos pocos afortunados es James May del programa Top Gear que consiguió «dar una vuelta» en un Lockheed U-2 biplaza.

Durante el vuelo superaron ligeramente los 70.000 pies de altura, de tal forma que en ese momento sólo los astronautas de la Estación Espacial Internacional estaban más altos que ellos, y por las palabras de James al bajar del avión, tiene que haber sido experiencia impresionante.

En este vídeo podemos ver un resumen de dicho vuelo.